فصلنامه علوم و مهندسی زلزله

فصلنامه علوم و مهندسی زلزله

تحلیل عددی جابه‌جایی جانبی و لنگر خمشی سپری دو ‌مهاری با خاک‌ریز مسلح به تراشه‌لاستیک در شرایط استاتیکی و شبه‌استاتیکی

نوع مقاله : یادداشت پژوهشی

نویسندگان
1 دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه صنعتی قم، قم، ایران
2 استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه صنعتی قم، قم، ایران
چکیده
با افزایش بلندمرتبه‌سازی و استفاده از حمل‌ونقل زیرزمینی در محیط‌های شهری، لزوم استفاده از گودبرداری‌های عمیق بیش‌ازپیش احساس می‌شود و استفاده از دیوار سپری‌، یکی از روش ­های کاربردی برای پایدارسازی این گودها می‌باشد. استفاده از مخلوط ماسه و تراشه ­های لاستیک در قسمت خاک‌ریز دیوارهای سپری با عمق‌‌های متفاوت، می­ تواند اثرات مختلفی بر جابه‌جایی جانبی و حداکثر لنگر خمشی دیوار سپری دو مهاری داشته باشد، بنابراین در این پژوهش با استفاده از مشخصات خاک ماسه ای و تراشه­ های لاستیک با نسبت­ های حجمی 15 و 30 درصد، تأثیرات استفاده از این مخلوط در قسمت خاک‌ریز، در شرایط استاتیکی و شبه‌استاتیکی به‌وسیله‌ی ضرایب لرزه ­ای افقی مختلف، برای دیوارهای با ارتفاع متفاوت مورد بررسی قرار گرفت. مشاهده شد که در شرایط استاتیکی، استفاده از مخلوط ماسه و تراشه­ ی لاستیک در قسمت خاک‌ریز دیوار به‌جای خاک‌ریز تمام ماسه ­ای، منجر به کاهش جابه‌جایی جانبی و لنگر خمشی سپری می­ شود. جابه‌جایی جانبی و لنگر خمشی ایجاد شده در سپری، با افزایش ضریب شتاب لرزه ­ای افقی، روندی افزایشی از خود نشان داده است اما در یک ضریب شتاب لرزه­ ای افقی ثابت، با استفاده از مخلوط ماسه و تراشه لاستیک، مقادیر به‌دست‌آمده کاهش یافته است که در این بین، عملکرد مخلوط با نسبت حجمی 30 درصد بهتر از عملکرد مخلوط با نسبت حجمی 15 درصد بوده است، همچنین استفاده از خاک مسلح به لاستیک‌های فرسوده، به دلیل کاهش لنگرهای ایجاد شده در سپری، منجر به طرح اقتصادی­ تری برای طراحی لرزه ­ای سپری­ ها می‌شود.
کلیدواژه‌ها

موضوعات


Amelsakhi, M. (2001). Influence of Optimized Tire Shreds on Strength of Sand-Reinforced with Tire Shreds. In Partial Fulfillment of the Requirements the Degree of Master of Science, Faculty of Engineering, Isfahan University of Technology, Isfahan, Iran (in Persian).
Amelsakhi, M., & Zamani, M. (2013). Settlement investigation of shallow foundation located on sand reinforced with tire shreds using pseudo-static analysis. Bulletin of Earthquake Science and Engineering, 15(4), 37-44 (in Persian).
Basu, D. Pretell, R., Montgomery, J., & Ziotopoulou, K., (2022). Investigation of key parameters and issues in simulating centrifuge model tests of a sheet-pile wall retaining a liquefiable soil deposit. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 156.
Bilgin, (2010). Numerical studies of anchored sheet pile wall behavior constructed in cut and fill conditions. Computers and Geotechnics, 37(3), 399-407.
Conti, R., & Viggiani, G.M. (2013). A new limit equilibrium method for the pseudostatic design of embedded cantilevered retaining walls. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 50, 143-150.
Dammala, P.K., Sodom, B.R. & Adapa, M.K. (2015). Experimental investigation of applicability of sand tire chip mixtures as retaining wall backfill. IFCEE, 1420-1429.
Das, B.M. (2016). Principles of Foundation Engineering, 8th Edition, United States: CENGAGE learning.
Djadouni, H., Trouzine, H., Gomes Correia, A., & Miranda, T.F.D.S. (2019). 2D numerical analysis of a cantilever retaining wall backfilled with sand–tire chips mixtures. European Journal of Environmental and Civil Engineering, 25(6), 1119-1135.
Emarah, D.A., & Seleem, S.A. (2018). A numerical study of anchored sheet piles subjected to different types of sandy soils backfill. HBRC Journal, 14(3), 422-430.
Ghazavi, M., & Amelsakhi, M.A. (2005). Influence of optimized tire shreds on shear strength parameters       of sand. International Journal of Geomechanics, 5(1), 58-65.
Hung, W.Y., Tran, M. C., & Bui, V. K. (2022). Seismic Response of anchored sheet pile walls by centrifuge modeling tests. International Journal of Civil Engineering, 20(9), 1041-1065.
Reddy, S.B., & Krishna, A.M. (2015). Recycled tire chips mixed with sand as lightweight backfill material in retaining wall applications: an experimental investigation. International Journal of Geosynthetics and Ground Engineering, 1(4), 1-11.
Sabatini, P.J., Pass, D.G., & Bachus, R.C., (1999). Ground Anchors and Anchored Systems (No. FHWA-IF-99-015). United States: Federal Highway Administration. Office of Bridge Technology.
Shariatmadari, N., & Zargarbashi, S. (2002). Application of waste tire chips in the reinforcement of sand embankment behind retaining wall. The Third International Conference of Geotechnical Engineering and Soil Mechanics of Iran, (in Persian).
Singh, A.P., & Chatterjee, K. (2019). Ground settlement and deflection response of cantilever sheet pile wall subjected to surcharge loading. Indian Geotechnical Journal, 50, 540-549.
Singh, A.P., & Chatterjee, K. (2020). Lateral earth pressure and bending moment on sheet pile walls due to uniform surcharge. Geomechanics and Engineering, 23(1), 71-83.

  • تاریخ دریافت 18 بهمن 1401
  • تاریخ بازنگری 04 شهریور 1402
  • تاریخ پذیرش 22 شهریور 1402